時間邁入2015年，隨著人們環保、能源意識的增強，特別是各國相關環保法例的頒布，整個制造業面臨劇烈震蕩，同時，必然的波及到涂料行業，改革升級刻不容緩。更嚴苛環保法例的出現對企業提出了更嚴格的要求，同時也促進了以高固含量涂料為代表的低污染型涂料的迅猛發展。

高固態涂料是在傳統溶劑型涂料的基礎上，經過工藝升級，產生的一種較傳統溶劑型涂料擁有超低揮發性有機化合物(VOC)含量，同時極大的減少固化能耗的劃時代新型涂料。

在眾多工業涂料品種里，電泳涂料占比巨大。其廣泛應用于汽車、摩托車、農機、工程機械、電器、燈具、五金等制造性行業。在汽車整車及部件涂裝底漆中98%以上均采用陰極電泳涂裝，該領域此前一直被PPG、BASF、立邦等外資企業所主導，國內制造企業屈指可數。降低國內車企涂料成本，提升企業綜合競爭力，減少環境污染及能源消耗是潘季股份為之不懈奮斗的目標。投入數千萬資金，歷時五年的潛心研究，高固體份電泳涂料傲然降世。

高固體份電泳涂料是義烏潘季涂料股份有限公司采用新型分子設計程序和獨特合成技術，成功開發的一種固含量在42%以上的新型電泳涂料，其性能穩定，使用成本低廉，一經推出，便受到市場廣泛好評。雖然其獨特的制造工藝和簡單易用的產品特性已處于國際領先水平，但潘季涂料仍不忘初心，堅持以降低國內企業涂料使用成本為己任，始終保持市場銷售價格不變，將節省下來的涂料使用成本回饋于合作企業。隨著高固體份電泳涂料的持續大力推廣，必將帶來巨大的經濟效益和環保效益，也定會受到制造業及其他行業的廣泛青睞，市場前景不可限量。

例國內某知名乘用車品牌2014年產銷量555135輛，車架電泳涂裝面積按35㎡/輛，配套的零部件電泳涂裝面積按照25㎡/輛計算，共計60㎡，則總涂裝面積約為3330萬㎡，

電泳涂料成膜成本：使用35%含量電泳涂料，如成膜厚度為25μm，電泳成膜密度1.23g/cm3，則電泳涂料可成膜表面積約為8㎡/kg，改用42%高固體份電泳涂料則成膜表面積約為10㎡/kg。

電泳涂料費用計算如下表:

經濟效應對比數據見下表：

潘季股份制造的高固含量電泳涂料符合SGS、ROHS環保標準，鹽霧測試最高可達1000小時以上，汽車制造企業在涂裝質量得到保障的同時，電泳涂料消耗減少約833噸/年，占全年電泳涂料消耗的20%，共可節省約2082萬元/年，經濟效益十分可觀。

另一方面，涂料和包裝物料利用率的大大提高，不僅能夠提高生產和應用中的化學物質利用率，降低污染，還能在現有施工設備上完美使用，無需更新設備，使企業在不增加設備投入的基礎上，大幅節省能源。從而在很大程度上減少了廢水、廢氣、固體廢物的產生，對環境及資源保護有著積極意義。